振替輸送になったらどうする？切符別の利用方法（乗り方）【関西ルール】

 

こんなお悩みにお答えします。

 

【この記事の内容】

 

電車が事故や故障などで運転見合わせになったときに、「振替輸送」が行われることがあります。

 

「振替輸送」って聞いたことがあっても、いざ自分に降りかかると戸惑うものです。

 

人生で少なくとも20回は振替輸送を経験している僕が、そのしくみや利用方法（乗り方）を、分かりやすく解説していきます。

 

 

「振替輸送」とは？

 

 

不通区間の別ルートを提供

 

 

「振替輸送」とは、電車が事故や故障などで運行ができなくなった場合に、鉄道会社が利用客に、運転見合わせ（不通）区間を迂回する手段を提供することです。

 

ほとんどの場合は、他の鉄道会社を利用する別ルートの案内になります。

 

こんなイメージです。

 

 

鉄道会社によっては、公式サイトに自社の駅に近い他社の駅が案内されています。

 

それで、どこで振り替え先の鉄道に乗り換えると便利だとか、目的地に比較的近い駅はどこかといったことを確認できます。

 

繰り返しになりますが、駅から駅の移動に交通費がかかるときは自己負担です。

 

 

ただし、上図の例のように、特に郊外では、鉄道会社の駅同士が、近くにあるとは限りません。

 

振替輸送を利用しても、本来の目的地まで行けないことがあります。

 

夜間だと、振り替え先の終電が終わって、途中の駅までしかいけないことも。

 

振替輸送では、こうしたことに対して、補償はありません。

 

振替輸送は、あくまで目的地近くまでの「迂回ルートを提供する」だけです。

 

振替輸送の実施は鉄道会社が決定

 

 

振替輸送は、原因側の鉄道会社が、事故などの状況をみて、振り替え先の鉄道会社に打診したうえで、実施するかどうかを決めます。

 

あなた（利用客）の判断ではないです。

 

実施する場合は、駅やインターネットで告知されます。

 

その後、振替輸送は、運転見合わせが解消したり、あるいは振り替え先が受け入れられなくなったりすると、ある時点で終了します（感覚的にいきなりのことが多いです）。

 

この振替輸送は、毎回必ず実施されるとは限りません。

 

実施したくてもできないこともあるんです。

 

振替輸送は、相手のあること。振り替え先の鉄道会社にも、急なことなので、タイミングによっては断られることもありえます。

 

このため、運転見合わせが起きた場合は、毎回、振替輸送が行われるのかどうか、行われる場合は振り替え先や対象の区間はどこかという確認が必要です。

 

振替輸送の運賃は無料。ただし条件付き。

 

 

振替輸送を利用する際の運賃は無料です。原因側の鉄道会社が負担します。

 

ただし、原因の鉄道会社が決めた振替輸送の内容に沿って利用する場合に限ります。

 

例えば、次のような場合は、無料にはなりません。

 

 

振替輸送は誰でも利用できる？（対象者・対象の切符）

 

 

振替輸送は、実は利用客なら誰でも利用できるわけでありません。

 

切符の種類と改札のタイミングで対象者が決められています。

 

切符の種類	振替輸送の対象になる場合	振替輸送対象にならない場合
普通乗車券（普通きっぷ）	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
回数券	○ 運転見合わせ以前に改札済で不通区間を含む	× 運転見合わせ後に改札、または不通区間を含まない
定期券（磁気・ICカード）	○ 不通区間を含む	× 不通区間を含まない
大阪メトロ「回数カード」	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
1日乗車券など企画切符	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
ICOCA、PiTaPaなどICカード	×　振替輸送は利用できません（対象外）
神戸市交通局「NEW Uラインカード」	×　振替輸送は利用できません（対象外）
株主優待乗車券 株主優待乗車証	×　振替輸送は利用できません（対象外）

 

振替輸送の対象になる切符は、次の条件を両方満した切符を持っている人です。

 

 

運転見合わせ発生を、駅のホームや電車の中で知ったり、現に巻き込まれたりした人の切符は、基本的に振替輸送を利用できます。

 

見合わせ発生後に切符を買った人は対象外です。

 

買ってしまった切符は払い戻ししてくれます。切符を買う前に振替輸送が始まった人も対象外です。

 

回数券は、改札済みのものだけが対象です。

 

振替輸送の対象でない切符を持っている人は、振り替え先では、普通に切符を買って乗車することになります。

 

ただし、定期券とICOCA、PiTaPaなどICカードは「例外」です。

 

定期券	ICカード
改札のタイミングに関係なく、いつも
振替輸送の対象（利用ＯＫ）	振替輸送の対象外（利用できない）

 

特に、ICOCAやPiTaPaなどICカードを使っている人は、注意が必要です。改札済みでも振替輸送は利用できません。

 

PiTaPaで、大阪メトロの「マイスタイル」や「プレミアム」といった区間指定割引サービスに申し込んでいても「対象外」です。

 

なお、定期券と一体になったICOCA定期やPiTaPa定期は、振替輸送の対象です。

 

 

振替輸送はどうやって利用する？（切符別の乗り方）

 

 

 

普通乗車券・回数券・企画切符の場合

 

 

振替輸送の利用方法は簡単です。

 

あなたが持っている普通乗車券（通常のきっぷ）や回数券、一日乗車券などが、振替輸送の対象のものでしたら、振り替え先に乗り換える駅で下車して、いったん改札から駅の外へ出ます。

 

その際、切符は改札機に通さずに、駅員に見せます。

 

手持ちの切符は、そのまま振り替え先で乗る際に必要です。

 

例えば、JRが不通になって、振り替え先が阪急電車なら、JRの切符で阪急電車に乗ります。

 

このため、JRの駅を出るときに改札機で切符が回収されてしまうと都合が悪いです。

 

そして、振り替え先会社の駅に着いたら、手持ちの切符を改札口で駅員に提示します。問題なければ、すぐに通してくれます。

 

下車する駅でも同じように、手持ちの切符を改札口で駅員に提示します。

 

 

※1日乗車券など企画切符（お得な切符）の場合は、種類によっては、対応が異なることがありますので、念のため原因側の駅員に確認ください。

 

定期券の場合

 

 

不通（運転見合わせ）区間を含む定期券を持っている人は、先に触れたように、改札済みかどうかに関係なく、振替輸送を利用できます。

 

すでに改札済みでしたら、原因側の改札機を通して駅外に出て、振り替え先の駅に向かいます。

 

まだ改札していないときは、振り替え先の駅へ直行します。そして、改札口で定期券を駅員に見せればOK。下車駅でも同じです。

 

例えば、JRの定期券を持っていて、ニュースなどでJRが不通、阪急電車で振替輸送を行っていることを知った時は、JRの駅に寄らずに振り替え先の阪急の駅へ直接行けばいいです。

 

ICOCAやPiTaPaなどICカードの場合

 

 

繰り返しになりますが、ICOCAやPiTaPaなどICカードは、改札前、改札後に関係なく、振替輸送の対象外です。

 

原因側と振り替え先、両方の駅で、通常通り改札機にタッチして出入りします。

 

それぞれで乗った分だけの運賃が差し引かれます。

 

【関西の鉄道各社】運行・振替輸送状況のリンク集

 

 

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