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京都地下鉄・バス1日券値上げ!京カードや昼間回数券は廃止【時期と内容】

京都地下鉄、バスの1日乗車券値上げ、トラフィカ京カード、昼間回数券廃止の日程時期、内容

お悩み中
お悩み中
京都の地下鉄やバスの1日券が値上げするってホンマ?いつから?トラフィカ京カードとかも無くなるらしいし。買いだめしても損しないやろか。

こんな疑問にお答えします。

【この記事の内容】

  • 京都市営地下鉄、バスで実施される各種1日乗車券の値上げやトラフィカ京カード、昼間回数券、乗り継ぎ割引などの廃止について紹介します。

京都市営地下鉄とバスで、各種の1日乗車券、トラフィカ京カード、昼間回数券、乗り継ぎ割引といったお得な切符やサービスが、正式に値上げ、あるいは廃止されることになりました。

これは、コロナの影響で利用客が激減し、今後の見通しも不透明という「かつてない危機的な経営状況」のなかで、「市民の足」を守るための見直しによるものだそうです。

こんなところにも、コロナが。。。

ここでは、ぞれぞれについて、実施の内容や時期(日程)、払い戻しなど取り扱いについてまとめました。

この記事で、京都地下鉄とバスのお得な切符や割引サービスの変更(値上げ、廃止)について、ひと通り知ることができます。必要に応じて「買いだめ」を。
まあちん
まあちん

「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」値上げ

京都「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」値上げ(内容、実施時期)

京都市内を、地下鉄やバスでお得に移動できる切符の定番、1日乗り放題の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」は値上げされます。

【参考記事】「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券/二日券」

値上げ内容

「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」それぞれの新料金はこちら。100円~200円の値上げ幅です。

なお、「地下鉄・バス二日券」は廃止されます。

1日乗車券 現行 改定後
バス一日券 大人 600円 700円
子供 300円 350円
地下鉄一日券 大人 600円 800円
子供 300円 400円
地下鉄・バス一日券 大人 900円 1,100円
子供 450円 550円
地下鉄・バス二日券 大人 1,700円 廃止
子供 850円 廃止

実施時期

2021年(令和3年)10月1日

※「地下鉄・バス二日券」は9月30日で発売終了。

使用期限、払い戻しなどの取り扱い

現行の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券・二日券」については、下記期日まで使えます。

2022年(令和4年)3月31日

期間 取り扱い
2022年(令和4年)3月31日まで 現行の切符は、そのまま使えます。払い戻しも可能(手数料200円)。
2022年(令和4年)4月1日~2027年(令和9年)3月31日 値上げ分の差額支払いで新乗車券と交換(手数料はかかりません)。

現行の各一日券は、2022年4月1日以降は、払い戻ししてもらえません。差額を払って、新しい一日券と引き換えるしかないです。

なお、差額の支払いは現金のみです。

「地下鉄・バス二日券」は、差額の500円(小児250円)の支払いで「地下鉄・バス一日券」2枚と交換になります。

今の値段の一日券は、値上げ実施の10月1日から来年3月31日まで、値上げ前の料金のまま使えます。

この間、京都で使う予定があれば、9月30日までに必要数を「買いだめ」しておくといいです。もし余っても、5年以内に差額を払って新しい一日券に交換すればいいので、無駄になりません。

「トラフィカ京カード」廃止

「トラフィカ京カード」の廃止時期、払い戻し

磁気カードの割引付きプリペイドカード「トラフィカ京カード」も廃止されます。

【参考記事】「トラフィカ京カード」とは?

発売終了日

2021年(令和3年)9月30日

使用期限

2023年(令和5年)3月31日

払い戻しの取り扱い

「トラフィカ京カード」は、もともと払い戻しはありません。が、今回の廃止に際して、使用期間が終了した後から、特例的に期間限定で払い戻しが受けられます。

使いかけのものでも対応してもらえます。

期間 取り扱い
2023年(令和5年)3月31日まで 払い戻しできません(現行通り)
2023年(令和5年)4月1日~2028年(令和10年)3月31日 手数料なしで、払い戻ししてもらえます。

なお、払い戻しの計算式はこちら。いたってシンプルです。

払い戻し額=カードの発売額-利用した金額

「トラフィカ京カード」は、発売終了後の10月1日から翌々年3月31日までは、今と同じように使えますので、必要な人は、9月30日までに「買いだめ」しておくといいです。

地下鉄・バスの「昼間回数券」廃止

利用できる時間帯が、月曜日から土曜日までの10時から16時と限定されている分、割引率が高くてお得だった地下鉄、バスそれぞれの「昼間回数券」も廃止となります。

ちなみに、いつでも使える普通の回数券は継続です。

発売終了日

2021年(令和3年)9月30日

使用期限

  • バス昼間回数券:2023年(令和5年)3月31日まで
  • 地下鉄昼間回数券:買った日の翌月から3か月目の末日まで(下図)

京都地下鉄「昼間回数券」の有効期限、使用期限

地下鉄の「昼間回数券」の最終使用期限は、発売最終日(9月30日)に買った分の、今年の12月31日になります。

払い戻しの取り扱い

「昼間回数券」は、地下鉄、バスともに、現行通りに払い戻しを受けられます。

期間 取り扱い
地下鉄昼間回数券
印字されている有効期限まで 現行通り、払い戻しできます。ただし、手数料が200円かかります。有効期限が切れた後は払い戻しできません。
バス昼間回数券
2023年(令和5年)3月31日まで 現行通り、払い戻しできます。ただし、手数料が200円かかります。
2023年(令和5年)4月1日~2028年(令和10)年3月31日 手数料なしで、払い戻ししてもらえます。

払い戻しの計算式はこちら。

払い戻し額=回数券の発売額-(使った枚数×普通運賃)ー手数料200円

バスの「昼間回数券」は、使用期限まで2年ほど余裕があるので、必要でしたら、9月30日までに「買いだめし」ておくといいです。

地下鉄の方は、有効期間中(3か月間)に使い切らないといけないので、注意が必要です。

運賃の乗り継ぎ割引、PiTaPa「利用額割引」廃止

京都地下鉄・バスの乗り継ぎ割引、PiTaPa利用額割引の廃止時期

「バス⇔バス」または「バス⇔地下鉄」を乗り継いだ際の運賃割引サービス(一部除く)と、PiTaPa利用者向けの運賃割引サービス「利用額割引」(1ヶ月3,000円以上利用で割引)も廃止されます。

【参考記事】乗り継ぎ割引とは?

【参考サイト】PiTaPa利用額割引とは?

廃止対象の割引

  • ICカード(ICOCA、PiTaPaなど)で乗り継ぎした場合の運賃割引
  • 「トラフィカ京カード」で乗り継ぎした場合の運賃割引
  • 「バス・地下鉄普通連絡券」(市バス、京都バスと地下鉄の連絡乗車券)
  • PiTaPaの「利用額割引」

乗り継ぎ割引の「連絡普通券」で、京阪バス・京阪京都交通バス⇔地下鉄のものは継続されます。

廃止日

2023年(令和5年)3月31日

日程のまとめ・払い戻し場所

京都地下鉄、バスの1日乗車券値上げ、トラフィカ京カード、昼間回数券廃止の日程時期、内容まとめ

以上の京都市の地下鉄、バスの1日券の値上げなどの一連の動きを、日程ごとにまとめました。

日程 実施されること
2021年9月30日
  • 現行の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券/二日券」発売終了
  • 「トラフィカ京カード」発売終了
  • 地下鉄・バス「昼間回数券」発売終了
2021年10月1日
  • 新料金「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券」発売開始(値上げ)
2021年12月31日
  • 「地下鉄昼間回数券」最終使用期限(9月30日購入分)
2022年3月31日
  • 現行の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券/二日券」使用、払い戻し終了
2023年3月31日
  • 「トラフィカ京カード」使用終了
  • 「バス昼間回数券」使用終了
  • 乗り継ぎ割引サービス終了
  • PiTaPa「利用額割引」終了
2023年4月1日
  • 新ICOCA、PiTaPaポイントサービス開始
2027年3月31日
  • 現行の「バス一日券」「地下鉄一日券」「地下鉄・バス一日券/二日券」の新券への交換終了
2028年3月31日
  • 「トラフィカ京カード」払い戻し終了
  • 「バス昼間回数券」払い戻し終了

1日乗車券の交換やそれぞれの払い戻しは、下記の場所で行われます。

市バス・地下鉄案内所 太秦天神川、京都駅前、コトチカ京都、北大路、烏丸御池
定期券発売所 三条京阪、四条、京都駅前、北大路、山科、竹田、六地蔵、二条
地下鉄各駅 「地下鉄昼間回数券」の払い戻し限定

注目は、やはり今年の9月30日です。「買いだめ」するならこの日までなので、意識しておきましょう。(地下鉄の昼間回数券以外は、早めに買っておいても大丈夫です)。

あと、表にもありますが、2023年(令和5年)4月1日からは、新しくICカードのICOCAとPiTaPaを利用したポイントサービスが始まる計画です。

これは、1か月間の利用金額に応じて「利用額ポイント」や「乗り継ぎポイント」などが還元されるといった内容が予定されています。正式に詳細が発表されましたら、あらためて取り上げたいと思います。

今回の1日乗車券の値上げや割引サービス廃止などの最新情報は、京都市の公式サイトで確認ください。

京都市交通局公式サイト

ポイントサービスという新しい取り組みもありますが、基本は赤字対策なので、全体的にサービス低下です。京都の地下鉄⇒バスのお得な切符や割引制度は、かなり魅力的だったので、とても残念。コロナ、恨めし。。。
まあちん
まあちん

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