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【この記事の内容】
- 大阪の交通費節約術の一つとして、大阪地下鉄(メトロ）とシティバスの「乗り継ぎ割引」制度について紹介します（内容と利用方法）。
大阪市内の移動には、地下鉄（大阪メトロ）とバス（大阪シティバス）が便利です。これらを乗り継げば、市内のほとんどの場所へ行くことができます。
その際の地下鉄代やバス代を安くする方法として、「乗り継ぎ割引」というしくみがあります。
これは、地下鉄とバス、あるいはバスとバスを乗り継いだ場合に、運賃が割引になるというもの。地元の人以外には、あまり知られていないですが、けっこうお得です。
ここでは、大阪の地下鉄とバスの「乗り継ぎ割引」について、その内容と利用方法、注意点をまとめました。
大阪地下鉄＆シティバスの「乗り継ぎ割引」とは？
「乗り継ぎ割引」対象の交通機関
大阪地下鉄(メトロ）とシティバスの「乗り継ぎ割引」では、次の交通機関を乗り継いだときに、運賃が割引になります。
- 地下鉄・ニュートラム ⇔ シティバス
- 地下鉄・ニュートラム ⇔ いまざとライナー
- シティバス ⇔ シティバス
- シティバス ⇔ いまざとライナー
※「ニュートラム」は南港地区を走る新交通システム、「シティバス」は旧市営バスです。「いまざとライナー」は、大阪メトロが阿部野橋～杭全～今里・長居で社会実験で運行しているバス路線です。
※シティバスのUSJ行き、IKEA鶴浜行きの路線では適用されません。
※阪急バス、近鉄バス、京阪バスなど他社のバスとの乗り継ぎは対象外です。
「乗り継ぎ割引」はカード利用限定
「乗り継ぎ割引」は、上記の交通機関を、”カード”を使って利用する場合に限って適用されます。
現金、定期券、バス回数券、バス1日乗車券（モバイルチケット）で乗車したときは、割引になりません。
【「乗り継ぎ割引」が受けられるカード】
- 「回数カード」
- 交通系のICカード(ICOCA、PiTaPa、Suica、Kitaca、PASMO、はやかけん、SUGOCA、マナカ、TOICA、nimoca）
※「回数カード」は10％の割引付きのプリペイドカードです。地下鉄の駅券売機で買えます。「回数カード」を使って「乗り継ぎ割引」を受けると、ダブルでお得です。
「回数カード」で「乗り継ぎ割引」が受けられない場合
- 1枚で複数人分の運賃支払に使った場合。
- 現金と併用した場合
- 大人用カードを子供が使った場合。
- 残高不足で駅の精算機で精算した場合（精算する前に駅員に申し出てください）。
※ICカードは、ICOCA、PiTaPaのほか、他地域のものも対象なので、旅行や出張の人も割引を受けやすくなっています。
ICカードのなかでも、PiTaPaを使うと、地下鉄、バスの運賃が1割引になったうえで、「乗り継ぎ割引」が適用されるのでお得です。事前登録などは不要です。
大阪地下鉄&シティバス「乗り継ぎ割引」でお得になる金額
気になる大阪地下鉄(メトロ）とシティバスの「乗り継ぎ割引」で、どれくらいお得になるか？このように設定されています。
| 乗り継ぎパターン | 割引金額 | 適用条件(時間制限） |
| 地下鉄・ニュートラム ⇔シティバス |
合計額より、大人100円、子供50円割引 | 同じ日ならいつでもOK |
| シティバス⇔シティバス | 合計額より、大人210円、子供110円割引 | 最初のバスを降車後90分以内に次のバスを降りる |
| 地下鉄・ニュートラム ⇔いまざとライナー |
合計額より、大人100円、子供50円割引 | 同じ日ならいつでもOK |
| シティバス⇔いまざとライナー | 合計額より、大人210円、子供110円割引 | 最初のバスを降車後90分以内に次のバスを降りる |
ちなみに、地下鉄とバスなどの通常の運賃はこちらです。
| 大人 | 子供 | |
| 地下鉄・ニュートラム1区 | 180円 | 90円 |
| 地下鉄・ニュートラム2区 | 230円 | 120円 |
| 地下鉄・ニュートラム3区 | 280円 | 140円 |
| 地下鉄・ニュートラム4区 | 330円 | 170円 |
| 地下鉄・ニュートラム5区 | 380円 | 190円 |
| シティバス | 一律210円 | 一律110円 |
| いまざとライナー | 一律210円 | 一律110円 |
実際の割引は、カードで乗車して、時間制限内に乗り継ぎすると、自動的に2乗車目の運賃が差し引かれます。
3回以上の乗り継ぎは偶数回(4回目、6回目、8回目）が割引になります。
大阪地下鉄&シティバス「乗り継ぎ割引」の注意点
乗り継ぎの時間制限があります！
乗り継ぎ割引には、上表のとおり、時間制限があります。割引になる乗り継ぎは、同じ日のうちに行ったものに限ります。
さらに、「バス⇔バス」の場合は、1乗車目のバスを降りてから、90分以内に2乗車目のバスを降りる（”乗る”ではない）という、ちょっと分かりづらい決まりがあります。
市内で90分以内というのは、すんなり乗り継げば、たいがい余裕ですが、もし1乗車目と2乗車目の間に、何か用事とかあると、時間オーバーになる可能性があります。
「バス⇔バス」の乗り継ぎ割引は、2乗車目の運賃210円が実質無料とメリットが大きいので、この時間制限は意識しておいた方が良いです。
乗り継ぎ利用は連続で！
ICOCAやPiTaPaなどICカードの場合ですが、乗り継ぎ割引は、対象の地下鉄、バスを連続して利用しないと適用されません。
例えば、「地下鉄⇒JR⇒シティバス」といったふうに、中間に他の交通機関を挟むと割引は適用になりません。
大阪地下鉄&シティバス「乗り継ぎ割引」の実例
ここで、地下鉄、バスの「乗り継ぎ割引」が具体的にどのように実施されるのかを、例でみてみましょう。
まず、地下鉄を230円区間（梅田駅～難波駅など）を乗って、その日のうちにシティバス（210円）に乗り継いだ場合、通常は合計440円かかります。そこに「乗り継ぎ割引」が適用されると、バス代が100円が割引になって340円で済みます。約23％割引です。
| ①地下鉄 | ②バス | 合計 |
| 230円 | 210円 | 通常460円 |
| 230円 | 210円－100円 | 340円 |
逆に同じ区間をバスから地下鉄への乗り継いだ場合は、地下鉄代が割引になって、金額的には同じ340円になります。
| ①バス | ②地下鉄 | 合計 |
| 210円 | 230円－100円 | 340円 |
また、バスとバスを乗り継いだ場合は、通常は合計420円です。同じ日に90分以内で乗り継ぐことで、2乗車目が210円割引になって合計210円と半額に。要は、2乗車目のバス代が実質無料になります。
| ①バス | ②バス | 合計 |
| 210円 | 210円 | 通常420円 |
| 210円 | 210円－210円 | 210円 |
ちなみに「バス⇒バス⇒バス⇒バス」の乗り継ぎでは、先述の通り、2乗車目と4乗車目の偶数回の運賃が割引になります。
| ①バス | ②バス | ③バス | ④バス | 合計 |
| 210円 | 210円－210円 | 210円 | 210円－210円 | 420円 |
また、「地下鉄⇔バス」「バス⇔バス」の「乗り継ぎ割引」の”合わせ技”も一部できます。
例えば、地下鉄（230円）⇒バス（210円）⇒バス（210円）と乗り継ぐと、通常は合計650円。「乗り継ぎ割引」の条件が適用なら、340円となります。約48％割引とかなりお得です。
| ①バス | ②バス | ③地下鉄 | 合計 |
| 210円 | 210円 | 230円 | 通常650円 |
| 210円 | 210円－210円 | 230円－100円 | 340円 |
「バス⇒バス⇒地下鉄」も場合も同じです。
| ①地下鉄 | ②バス | ③バス | 合計 |
| 230円 | 210円－100円 | 210円－210円 | 340円 |
同じようなパターンでも、順番が「バス⇒地下鉄⇒バス」になると「バス⇒地下鉄」の部分のみが「乗り継ぎ割引」の対象になります。
| ①バス | ②地下鉄 | ③バス | 合計 |
| 210円 | 230円－100円 | 210円 | 550円 |
「地下鉄⇒バス⇒地下鉄」の場合も同じです。
| ①地下鉄 | ②バス | ③地下鉄 | 合計 |
| 230円 | 210円－100円 | 230円 | 570円 |
”合わせ技”は、「バス⇔バス」の乗り継ぎが絡むと発揮します。
※「バス⇔バス」の2乗車で1乗車分とみなすからです（2乗車目が実質無料なので）。
大阪地下鉄&シティバス「乗り継ぎ割引」利用方法（まとめ）
以上のようにお得な大阪の地下鉄(メトロ）とシティバスの「乗り継ぎ割引」ですが、その利用方法（適用される方法）は、「回数カード」か、ICOCA（イコカ）やPiTaPa（ピタパ）などICカードを使って乗るだけです。事前登録など手続きは要りません。
地下鉄やバスに乗降する際に、それらのカードを直接、普通に駅の改札機やバス車内のカード読み取り機に通すと、適用の条件に合っていれば、自動的に運賃が割引されます。めちゃくちゃ簡単です。
このため、カードの利用者なら、自分の知らないところで、運賃が割引になっていることもありえます。
大阪地下鉄&シティバス「乗り継ぎ割引」公式サイト
大阪の地下鉄とシティバスの「乗り継ぎ割引」の最新情報については、大阪メトロの公式サイトで確認ください。地下鉄とバスを乗り継ぐ経路検索もできます。
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