振替輸送になったらどうする？切符別の利用方法（乗り方）【関西ルール】

 

こんなお悩みにお答えします。

 

【この記事の内容】

 

電車が事故や故障などで運転見合わせになったときに、「振替輸送」が行われることがあります。

 

「振替輸送」って聞いたことがあっても、いざ自分に降りかかると戸惑うものです。

 

人生で少なくとも20回は振替輸送を経験している僕が、そのしくみや利用方法（乗り方）を、分かりやすく解説していきます。

 

 

振替輸送とは何？

 

代わりの他社ルートが提供されます。

 

 

「振替輸送」とは、電車が事故や故障などで運行ができなくなった場合に、鉄道会社が利用客に、運転見合わせ区間を迂回（うかい）できる手段を提供するしくみです。

 

ほとんどの場合は、他の鉄道会社を利用する別ルートの案内になります。

 

こんなイメージです。

 

 

各鉄道会社の公式サイトに、自社の駅に最寄りの他社の駅についての案内が掲載されています。どこで振り替え先の鉄道に乗り換えると便利だとか、目的地に比較的近い駅はどこかといったことを確認できます。

 

繰り返しになりますが、駅から駅の移動に交通費がかかるときは自己負担です。

 

 

上図の例のように、特に郊外では、鉄道会社同士の駅が同じ場所にあるとは限りません。振替輸送を利用しても、本来の目的地まで行けないこともあります。

 

また、夜間だと振り替え先の終電が終わって、途中の駅までしかいけないことがありえます。

 

振替輸送では、こうしたことに対しての補償はありません。

 

振替輸送は、あくまで目的地近くまでの迂回ルートを提供するだけの話です。

 

振替輸送は鉄道会社が決めます。

 

振替輸送ですが、もちろん利用客が勝手にやるわけにはいきません。

 

原因の鉄道会社が、事故などの状況を判断し、振り替え先の他社に依頼して、実施するかどうかを決めます。

 

なので、必ず実施されるわけではありません。

 

例えば、JRで振替輸送を実施するとなると、まずJRが阪急電車などにその受け入れを依頼して、対象の区間などを調整します。

 

阪急電車がもし何らかの都合で受け入れられないとなると、JRは振り替えしたくてもできないという事態もありえます。

 

うまく調整がついて、最終的に実施が決まったら、駅の表示板や公式サイトなどで告知されます。

 

告知以降、対象となる利用客は、振替輸送を利用できるようになります。そして、運転見合わせが解消すると、ある時点で振替輸送は終了します。

 

振り替え先や区間などは、その都度変わりますので、毎回確認が必要です。

 

振替輸送の運賃は無料。ただし条件付き。

 

先にもすこし触れましたが、他社の振替輸送区間を利用した分の運賃は無料です。原因の鉄道会社が負担します。

 

ただし、原因の鉄道会社が決めた振替輸送の内容に沿って利用する場合に限ります。沿わない利用は自己負担。

 

例えば、このような場合は無料にはなりません。

 

 

誰でも振替輸送を利用できる？（対象者）

 

振替輸送は、実は利用客なら誰でも利用できるわけでありません。

 

切符の種類と改札のタイミングで対象者が決められています。

 

切符の種類	振替輸送の対象になる場合	振替輸送対象にならない場合
普通乗車券 （普通きっぷ）	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
回数券	○ 運転見合わせ以前に改札済み不通区間を含む	× 運転見合わせ後に改札 不通区間を含まない
定期券 （磁気・ICカード）	○ 不通区間を含む	× 不通区間を含まない
大阪メトロ 「回数カード」	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
1日乗車券など 企画切符やお得な切符	○ 運転見合わせ以前に改札済み	× 運転見合わせ後に改札
ICOCA、PiTaPaなど ICカード	×　振替輸送は利用できません（対象外）
京都市交通局 「トラフィカ京カード」	×　振替輸送は利用できません（対象外）
神戸市交通局 「NEW Uラインカード」	×　振替輸送は利用できません（対象外）
株主優待乗車券 株主優待乗車証	×　振替輸送は利用できません（対象外）

 

振替輸送の対象になる切符は、次の条件を両方満した切符を持っている人です。

 

 

運転見合わせ発生を、駅のホームや電車の中で知ったり、巻き込まれたりした人の切符は、基本的に振替輸送を利用できます。

 

見合わせ発生後に切符を買った人は対象外です。買ってしまった切符は払い戻ししてくれます。切符を買う前に、振替輸送が始まった人も対象外です。

 

回数券も、改札済みのものだけが対象です。

 

振替輸送の対象でない切符を持っている人は、振り替え先では、普通に切符を買って乗車することになります。

 

ただ、例外があります。

 

１つは定期券（通勤、通学）です。改札済みかどうかにかかわらず、振替輸送の対象になります。振り替えを実施している間は、いつでも利用できます。

 

もう１つは、ICOCAやPiTaPaといったICカードです。こちらは、改札のタイミングに関係なく、振替輸送そのものの対象外です。

 

最近はICカードで乗っている人も多いと思いますが、知っておいてください。

 

 

※定期券と一体になったICカードは対象です（ICOCA定期、PiTaPa定期で不通区間を含むもの）。

 

※PiTaPaで区間指定割引などに申し込んでいても対象外です。

 

※自分の切符が対象かどうか、分からないときは、原因の鉄道会社の駅で確認した方が無難です。振り替え先では判断できないことがあります。

 

振替輸送はどうやって利用する？（切符別の乗り方）

 

 

 

 

普通乗車券・回数券・お得な切符などの場合

 

振替輸送の利用方法は簡単です。

 

あなたが持っている普通乗車券（通常のきっぷ）や回数券、一日乗車券などが、振替輸送の対象のものでしたら、振り替え先の鉄道に乗り換える駅で下車して、一旦改札を出ます。

 

その際、切符は改札機に通しません（駅員に見せて出る）。

 

手持ちの切符は、そのまま振り替え先で乗る際に必要です。

 

例えば、JRが不通になって、振り替え先が阪急電車なら、JRの切符のままで阪急電車に乗ります。なので、JRの駅を出るときに改札機で切符が回収されてしまっては都合悪いです。

 

そして、振り替え先の駅に着いたら、駅員に改札口で手持ちの切符を提示します。問題なければ、すぐに通してくれます。

 

下車する駅でも同じように、手持ちの切符を改札口で駅員に提示します。

 

※「お得な切符」については、種類によっては対応が異なることがありますので、駅員に確認ください。

 

定期券の場合

 

不通区間を含む定期券を持っている人は、先に触れたように、改札済みかどうかに関係なく、振替輸送を利用できます。

 

すでに改札済みでしたら、乗り換え駅で普通に改札機を通して出場して、振り替え先の駅に向かいます。

 

改札前なら、直接振り替え先の駅へ。そして、改札口で定期券を駅員に見せればOK。下車駅でも同じです。

 

例えば、JRの定期券を持っていて、ニュースなどでJRが不通、阪急電車で振替輸送を行っていることを知った時は、JRの駅に寄らずに阪急の駅（振替区間内）へ直行すればOK。

 

ICOCAやPiTaPaなどICカードの場合

 

繰り返しになりますが、ICOCAやPiTaPaなどICカードは、改札前、改札後に関係なく、振替輸送の対象外です。

 

本来の鉄道会社と振り替え先の鉄道会社の駅で、通常通り、出入りの際に改札機にタッチします。それぞれで乗った分だけの運賃が差し引かれます。