JR代節約に回数券とICOCAポイントのどっちがお得？徹底比較！

普段、JRを決まった駅と駅の間をちょくちょく乗るという場合の、手っ取り早くできる電車代節約術としては、「回数券の利用」と「ICOCAポイントサービス・PiTaPa割引サービスの利用」の２つが挙げられます。

どちらが得なのか、JR代が安く抑えられるのか、よく分からないという人も多いと思いますので比較検証してみました。

ICOCAポイントサービス・PiTaPa割引サービスって？

回数券は知ってても、「ICOCAポイントサービス」や「PiTaPa割引サービス」のことはよく知らないという人も多いと思いますので、簡単にまとめてみました。

「ICOCAポイントサービス」「PiTaPa割引サービス」とは、1か月のうちにICカードの「ICOCA（イコカ）」「PiTaPa（ピタパ）」でJRを利用した回数に応じて、実質的に運賃が割引になるというサービスです。ICOCAやPiTaPaを持っていることが前提になります。

ICOCAとPiTaPaとでは、割引のしくみが下記のように違います。しかし、条件や割引率はどちらも共通です。

◆【参考】ICOCAポイントサービスについて

【2018-2019最新版】使わんと損！関西の電車・バスのお得な切符

 

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JRのICOCA（イコカ）でポイントサービス開始！内容や利用方法まとめ

http://www.otokukippu.xyz/archives/1714

JR西日本のICカード「ICOCA（イコカ）」でポイント制度「ICOCAポイントサービス」が始まります（2018年10月1日～）。ICOCAを利用している人や持っている人は多いと思いますが、これまで切符替わりにピッピッピッと使っても、別に運賃が安くなるわけでなし、切符を買う手間が要らないということ以外、取り立てて言うほどのメリットはありませんでした。でも、今回のポイント制度によって、使い方次第で料金面のお得感も出るようになります。ここではその「ICOCAポイントサービス」の内容をまとめました。「ICOCA（イコカ）ポイントサー...

◆【参考】PiTaPaポストペイ割引サービスについて

【2018-2019最新版】使わんと損！関西の電車・バスのお得な切符

 

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関西JRでPiTaPa（ピタパ）のポストペイ（後払い）対応！割引制度も開始！

http://www.otokukippu.xyz/archives/1731

関西地区（大阪、京都、兵庫、奈良、滋賀、和歌山）のJR指定区間で、私鉄系のICカード「PiTaPa（ピタパ）」のポストペイ（後払い）サービスが利用できるようになりますよ（2018年10月1日～）。「PiTaPa」といえば、JRの「ICOCA（イコカ）」とともに関西の交通系ICカードの二大看板ですが、PiTaPaはICOCAと違ってポストペイ（後払い）方式であることが大きな特徴です。クレジットカードのように、使った分を後日まとめて、金融機関の口座から引き落としされるので、ICOCAのようにあらかじめカードにお金を入金（チャージ）したり、利用...

結論は「回数券の方がオトク」！

普段JRを利用する際に、回数券がいいのか、それともICOCAポイントやPiTaPa割引の方がいいのか。

このお悩みに対する結論ですが、答えは「回数券」です。その理由は、こちらの表をみていただくと一目瞭然です。

回数券は11回とも割引になった運賃で利用できます。一方、ICOCAポイント・PiTaPa割引サービスは、同じ運賃の区間を11回乗って初めて10％分の割引がついて、しかも月が替わると利用回数はリセット。0からやり直しとなるので、それほど魅力的ではありません。

このことだけでも、回数券の方がお得だと言えます。

ただし、次の両方に当てはまる人に限っては、回数券よりもICOCAポイント・PiTaPa割引サービスの方がお得な場合があります。

京阪神ではICOCA・PiTaPa割引がお得な場合も

ICOCAポイント・PiTaPa割引サービスには、京阪神地区限定でそれぞれ「時間帯指定ポイント」「時間帯指定割引」というしくみがあります。

これは、JRが指定する時間帯や曜日に利用すると、運賃の割引率を高くします、というものｄす。これを上手く活用すると、回数券よりもかなり安くなります。

「時間帯指定ポイント/割引」とは？

ICOCA「時間帯指定ポイント」・PiTaPa「時間帯指定割引」が適用される条件や内容は、次のようになっています。

ICOCA「時間帯指定ポイント」・PiTaPa「時間帯指定割引」では、利用回数をカウントする区間がグループに分けられています。

同じグループに含まれる区間を、ひと月に4回以上利用すると、それ以降1回ごとに運賃が30％、または50％が実質割引になります。割引率はグループによってあらかじめ決められています（下図）。

「回数券」vs「ICOCAポイント/PiTaPa割引」料金を比較！

それでは、具体的にいくつかの区間を例に、1ヶ月間に最大11回乗車した場合について、「普通回数券」とICOCA・PiTaPaの「時間帯指定ポイント/割引」のどちらが安くつくかを、それぞれの金額を比較してみました。

先に結論をまとめると

【例1】「京都駅～大阪駅」の場合

京都駅と大阪駅との間の普通運賃は570円です。この区間は「グループ９」で時間帯指定ポイント還元/割引率は50％となっています。

表のように、5回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

＊この区間の回数券は通常より割引率が高くなっています（特定区間）。

【例2】「大阪駅～三ノ宮駅」の場合

大阪駅と三ノ宮駅との間の普通運賃は410円です。この区間は「グループ21」で時間帯指定ポイント還元/割引率は50％となっています。

表のように、5回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

＊この区間の回数券は通常より割引率が高くなっています（特定区間）。

【例3】「大阪駅～宝塚駅」の場合

大阪駅と宝塚駅との間の普通運賃は330円です。この区間は「グループ30」で時間帯指定ポイント還元/割引率は50％となっています。

表のように、4回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

【例4】「三ノ宮駅～西宮駅」の場合

三ノ宮駅と西宮駅との間の普通運賃は310円です。この区間は「グループ23」で時間帯指定ポイント還元/割引率は50％となっています。

表のように、4回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

【例5】「大阪駅～高槻駅」の場合

大阪駅と高槻駅との間の普通運賃は260円です。この区間は「グループ12」で時間帯指定ポイント還元/割引率は30％となっています。

表のように、5回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

【例6】「大阪駅～尼崎駅」の場合

大阪駅と尼崎駅との間の普通運賃は180円です。この区間は「グループ17」で時間帯指定ポイント還元/割引率は30％となっています。

表のように、5回目の乗車からICOCA・PiTaPaの方が安くなります。

ICOCAポイント・PiTaPa割引公式サイト

JR西日本で実施している「ICOCAポインサービス」「PiTaPa割引サービス」の最新情報などは、それぞれの公式サイトで確認ください。

ICOCAポイントサービスとは │ ICOCA：JRおでかけネット

ICOCAはパスケースに入れたままタッチするだけで自動改札が通れる、JR西日本の便利なICカードです。

www.jr-odekake.net

PiTaPaポストペイサービス │ ICOCA：JRおでかけネット

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